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张旭东表示，另有中国公民失联。他向新京报记者提供的4名失联者护照信息显示，李健（男，1981年生），户籍山东；潘文亮（男，1984年生），户籍江西；李大伟（男，1989年生），户籍山东；王立伟（男，1991年生），户籍山东。自然资源部第一海洋研究所一工作人员向新京报记者确认了上述4人的身份信息，称均是其同事，截至发稿，尚无他们消息，称目前该所已派相关人员赴斯里兰卡。

两处数万吨危废就填埋在长江边，给周边环境和长江水质安全带来巨大威胁，为何地方政府丝毫未改？“危废处置费用是一般固废的10多倍。”滨江污水处理有限公司常务副总经理曹国家直言。泰兴经济开发区管委会副主任王新宇说，这一填埋点是上世纪90年代园区启动建设时，为修筑防洪大堤取土而形成的沟塘。在1992年至2005年间，当地一些企业和个人将化工废料、建筑和生活垃圾堆放掩埋至此，后渐渐演变成“垃圾填埋场”。

人会下意识改变各种外在行为，是一种维持人际关系的关键，心理学称之为“社交同步性”。另外，在共同环境下建立的长期亲密关系，也会增加这种同步性，因此不仅“母子连心”的情况，还有夫妻相像、朋友相知，都是一定程度上不自觉的模仿表现。所以，母子连心不仅仅是一种体现母爱的说法，而是在生理学和心理学上，都可以被观察到的一种现象。

因此，当雨鸿公司失联后，被拖欠款项的广告公司、活动公司转而向比亚迪方面寻求解释，并试图追回欠款。但比亚迪方面则发布了上述公告。“这份公告是有逻辑错误的。”竞智广告相关人士直言，这并不是一个知名品牌处理该事件的成熟方式。记者今天一早即联系比亚迪在声明中给出的王律师电话，对方同事表示律师一直在开会，有问题可先发邮件。截至发稿，比亚迪方面并未回复相关问题。

近日，中央环保督察对江苏泰州市泰兴市进行“回头看”，发现两年前交办处置的一处化工废料填埋点的大量化工废料，丝毫未动就宣布完成整改；另一处污泥堆放点不减反增，从2万多吨增至约4万吨。生态环境部对此严厉通报批评。如此严重的环保问题，地方政府为何视而不见，有的问题甚至在督察后变本加厉？“新华视点”记者进行了调查。

目前，国内新能源汽车市场可谓机遇与挑战并存。全国乘用车市场信息联席会数据显示，2019年6月国内新能源狭义乘用车市场的累计销量为57.7万辆，同比增长65.9%。值得一提的是，2019年新能源汽车补贴政策自6月26日起开始实施，与2018年相比，2019年补贴标准平均退坡超50%，并且取消了地方补贴。此外，与前些年相比，目前有越来越多的企业加入新能源汽车市场的竞争之中。